gps-speedsurfing

  • Max. 2 sec.
  • 70,76kmh
Gemiddelde snelheid
66,39  ( 67,21 66,56 66,51 66,4 65,26 )
  • 100 m run
  • 67,98kmh
  • 250 m run
  • 66,59kmh
  • 500 m run
  • 59,13kmh
  • Nautische mijl
  • 0kmh
  • 1 uur
  • 10,66kmh
  • Alpha racing
  • 40,98kmh
  • Afstand
  • 25km
  • Duur
  • 00:43:00
  • Windsnelheid
  • 25 - 40knots
  • Wind richting
  • NW ( 270)

Zo, dat was dan de eerste echte herfstsessie van het jaar. De restanten van de orkaan Gonzalo betekenden bij ons gozalo! , 5 maanden na de vorige storm van 09+10 mei. Andermans stormmiserie is soms ons plezier. Blij dat ik erbij was ondanks de nog altijd even overbelaste elleboog. 11° bij het aftuigen rond 18u.

Gefeliciteerd aan alle PR's, o.m. waanzinnig van Benjamin met het breedste board van heel de bende bijna 80 gaan, pas na 2,5 jaar zijn staande Hompelvoet PR verbroken. Ook van diegenen die nog niet gepost hebben en wel of niet nog zullen posten. Ik had het me medio 2012 niet kunnen voorstellen dat er met dit soort windomstandigheden ernstig gesurft kan worden. De wind beukte zwaar op de wal, het water sloeg er in grote sprays over, aan de tweede palenrij stond bijwijlen minstens een halve meter chop.

Het is natuurlijk de LF training van deze zomer die varen in dit soort omstandigheden denkbaar en praktisch haalbaar maakt. Op zich natuurlijk wel niet echt fun want nogal klinische omstandigheden: opstappen, alles zo snel mogelijk bij elkaar rapen want de binnenste palenrij is er snel, voeten op tijd in de banden, de hoek om knikken langs de eerste paal, 500m zo snel mogelijk afjakkeren en heelhuids weer naar de wal denderen. Langs de wal terugvaren was bijna nooit mogelijk wegens de ruime hoek 285-295°. Je kon natuurlijk nog verder doorknallen, maar daar sloeg het water zo rijkelijk over de wal dat het niet meer vlak was, en dan kwam je bij het weer terugvaren ook weer een end verder aan de opstapdijk uit, en de wind was soms zo heftig dat je van daar maar met veel zwoegen met je set tegen de wind in teruggestapt raakte naar het vertrekpunt. En dat vreet energie, bovenop de toch al vrij heftige omstandigheden. (Ik heb meerdere LF routiniers toch horen zuchten "dat het niet te doen is" :) ). Mijn zwarte naald heeft daarbij dan ook nog eens zo weinig volume dat ze niet op het water blijft liggen tijdens het stappen, ze wordt gewoon uit het water geblazen en half-zweeft-half-drijft dan aan het eind van de mast, wat de nodige extra luchtweerstand genereert.

Over die naald gesproken, dat fijne 42cm carbon uniek stuk, waar anderen die véél hoger staan in de algemene ranking voor terugdeinzen als ik aanbied het eens te proberen : is het niet prachtig, de jaren tachtig? Ik heb dat vermoedelijk 25jr oude ding vandaag over de 70 gekregen (nl. piek 71,6 = 38,33 kts) ! Het waanidee wat ik medio 2012 bij mijn herintreden toch ergens heimelijk koesterde, nl. ermee de magische 40 kts barrier bereiken, net zoals de old school helden Tierry Bielak, Pascal Maka e.d. op een board uit die tijd ... het zit er verdomd nog aan te komen ook ! Of de zelfgemaakte Slingshot kloon vin daar voor iets tussen zit, of het zopas aangeschafte recentere 5.2 zeiltje in goeie staat (dank, Sander W!), of gewoon toch de recente LF training, of gewoon het eeuwige juiste vlaag-juiste moment-juiste mentale instelling ... wie zal het zeggen. Ik deed het nog met stijl ook, en dat komt dan ongevraagd uit de mond van andere niet minne Belgische speedvrienden. Tsja, dan glunder ik toch wel even inwendig :). Op het smakelijke etentje erna werd er tussen de aanwezige 75-plussers over mijn mini-prestaties natuurlijk niet gerept, maar vond ik niet erg, men moet zijn plaats kennen ;-) en ik speel sowieso in een klasse apart, dat is net zoals ik het graag heb.

Samengevat:
- 2e snelste sessie ooit (vóór 5 LF sessies!)
- snelste Herkingen sessie
- dikke set-PR
- top-3 kwa gevaren kilometers
en tevens oudste in deze top-3

@Niek: Sorry ik was dan toch iets sneller, maar geeft niet, je hebt nog meer dan 30 jaar om te geraken waar ik nu sta, dus je gaat het zeker nog veel verder schoppen en dat zal niet meer al te lang duren denk ik.

@Pat@G: 61,62 avg... moet je daar nu zover voor rijden ? ;-)

NEILPRYDE