Dit was zo'n dag dat het niet lukte. En dan ook nog met 56 km/u gecrasht. Aftuigen en stoppen. Zou 5.6 beter zijn geweest? Wel heerlijk even de zinnen verzet en gelachen met Patrick en Dimitri.

Dit was zo'n dag dat het niet lukte. En dan ook nog met 56 km/u gecrasht. Aftuigen en stoppen. Zou 5.6 beter zijn geweest? Wel heerlijk even de zinnen verzet en gelachen met Patrick en Dimitri.

25 graden, dat is ruim.. choppy dus. In het begin druk maar na wat babbelen op afstand aan de kant werd het al rustiger.

Max 2 is met de 54 speed maar die ging niet harder dan de 95 liter in de runs. Waren allemaal nogal kort.

Maar heerlijk gevaren en Dimi.. the gear is flying! Chapeau maatje.

Dit was zo'n dag dat het niet lukte. En dan ook nog met 56 km/u gecrasht. Aftuigen en stoppen. Zou 5.6 beter zijn geweest? Wel heerlijk even de zinnen verzet en gelachen met Patrick en Dimitri.

Nice short session with lot of teammemebers.

Lekker gevaren met het mediumsetje. Hier en daar wat aan de grote kant, maar uiteindelijk zeker goed vooruit mee te komen. Lekker veel mannen van Benefun in het kommetje. 

Tweede upload, test upload via laatste versie GPS AR. De foute alpha wordt er niet uit gehaald. Dat was de registratie van de crash, zeker geen alpha. Gemiddelde exact gelijk, kleine afwijkingen op de overige afstanden, alleen de 500 geeft een groot verschil. Voor de afstand wordt elke kilometer geregistreerd in plaats van alleen de geplaneerde kilometers.
Het grrotste voordeel van upload via GPS AR is dat de goede windrichting er in staat.

Tweede upload, test upload via laatste versie GPS AR. De foute alpha wordt er niet uit gehaald. Dat was de registratie van de crash, zeker geen alpha. Gemiddelde exact gelijk, kleine afwijkingen op de overige afstanden, alleen de 500 geeft een groot verschil. Voor de afstand wordt elke kilometer geregistreerd in plaats van alleen de geplaneerde kilometers.
Het grrotste voordeel van upload via GPS AR is dat de goede windrichting er in staat.

25 graden, dat is ruim.. choppy dus. In het begin druk maar na wat babbelen op afstand aan de kant werd het al rustiger.

Max 2 is met de 54 speed maar die ging niet harder dan de 95 liter in de runs. Waren allemaal nogal kort.

Maar heerlijk gevaren en Dimi.. the gear is flying! Chapeau maatje.