gps-speedsurfing
Dagresultaten
 
1Benjamin Verdin57,16
2Benjamin Verdin57,12
3Benjamin Verdin57,12
4Patrick de Schutter55,68
5Tuur Van Den Broeck53,06
6Brahm Cornelis52,38

Perfect windje om er wat in te komen.

Op tijd aangekomen en wind onderaan het water 18-23 kts. Toch een stuk minder dan voorspeld, maar toch maar de 6.3 en F89 opgetuigd. Toen de anderen aankwamen was de wind al een stuk minder en deze is niet meer terug geweest. Uiteindelijk toch met de 6.3 op het water maar halverwege teruggedraaid en naar de kant gezwommen/afgedreven. Toch maar de 7.0 opgetuigd (7.8 was beter maar heb voorlopig geen vin meer voor de F113) en terug aan de waterkant (waar ik mijn board had laten liggen) wou ik een grotere vin steken: vinbouten eruit, vin eruit, nieuwe vin erin, bouten er terug in. Pakt die achterste bout toch wel niet zeker. Dus terug naar de auto voor langere vijzen. Terug aan de waterkant, pakt die gdvxxxxmme nog niet. Bleek dat de schroefdraad kapot was. Dus maar met een te kleine vin op het water. Het was ondertussen al laagtij. Als eerst aangekomen en als laatste aan de bank, je moet het maar kunnen. Wind was veel te mager en ik was blij om af en toe weg te geraken. Had er veel meer van verwacht. Zijn bijna foilsnelheden...

Next !!

Waarom krijg ik geen groen icoontje als ik post met de mini motion???

Deze is de GT31 file

nog eens proberen met de motion... Rechtstreeks naar GP3S levert geen probleem op. Via GPSresults wel precies

nog eens proberen met de motion... Rechtstreeks naar GP3S levert geen probleem op. Via GPSresults wel precies

Waarom krijg ik geen groen icoontje als ik post met de mini motion???

Deze is de GT31 file

Op tijd aangekomen en wind onderaan het water 18-23 kts. Toch een stuk minder dan voorspeld, maar toch maar de 6.3 en F89 opgetuigd. Toen de anderen aankwamen was de wind al een stuk minder en deze is niet meer terug geweest. Uiteindelijk toch met de 6.3 op het water maar halverwege teruggedraaid en naar de kant gezwommen/afgedreven. Toch maar de 7.0 opgetuigd (7.8 was beter maar heb voorlopig geen vin meer voor de F113) en terug aan de waterkant (waar ik mijn board had laten liggen) wou ik een grotere vin steken: vinbouten eruit, vin eruit, nieuwe vin erin, bouten er terug in. Pakt die achterste bout toch wel niet zeker. Dus terug naar de auto voor langere vijzen. Terug aan de waterkant, pakt die gdvxxxxmme nog niet. Bleek dat de schroefdraad kapot was. Dus maar met een te kleine vin op het water. Het was ondertussen al laagtij. Als eerst aangekomen en als laatste aan de bank, je moet het maar kunnen. Wind was veel te mager en ik was blij om af en toe weg te geraken. Had er veel meer van verwacht. Zijn bijna foilsnelheden...

Next !!

Had meer verwacht , dus 7 m thuisgelaten . Dan maar met JP54 en 6,3 en zo licht mogelijk het water op . Dus een dobber pak de vlaag sessie 

Net wat te vroeg opgetuigd, setje was te klein bij afnemende wind...
Hard werken om te blijven planeren, bijgevolg niets kou gehad!

NEILPRYDE