GPS display distance : 361 km incl. dobberen, zwemmen, 4x van en naar de auto stappen.

Zeer wisselvallige wind vandaag, griezelig wisselvallig bij momenten. De net gepasseerde hittegolf is hier zeker debet aan. Plus dat het klimaat langzaam maar zeker op hol aan het slaan is, en we hier met zijn allen fluitend aan blijven bijdragen. Niet alleen surfers hoor, misschien hebben wij zelfs nog wel een van de meest klimaatvriendelijke bewegings-/materiaalsporten, alhoewel... wanneer je de emissies van de delving van materialen, van de betrokken fabrieken en vliegtuig/bootkilometers om onze matos een halve wereldbol te verzenden mee in rekening brengt.. . De generaties na ons zullen ons dit zwaar aanrekenen, dat staat vast. Maar Après nous le déluge, nietwaar ? (zonder smiley).

Dus aankomst op een niet-lege parking rond 05u, iets verder geparkeerd om nachtrust van de slapers niet te verstoren, maar al snel begroet door enkele paren slaapoogjes, die nog geen kwartier later al hun pak aanhadden, en toen werd me stilaan hun plan pas duidelijk :).
Vlak voor het te water gaan omstreeks 06u00 nog Raf proberen terugjagen, dat hij te vroeg was aangereden begot, want die had duidelijk ook een plan, al dan niet "getelefoneerd" met het team, maar het heeft niet mogen baten.

Indeling:
06u-09u 100 km
half uurtje rust en eten
12u30 200km
uurtje rust en eten
13u30-18u 300 km
De hele voormiddag machine Raf niet gezien op de parking, die had blijkbaar ong. 180 km aan een stuk gevaren zonder stoppen noch eten noch drinken. 
Hans tussendoor even zien vloeken in de kerk met een Gun Sails op een niet-oranje board... ?? ;-))
Eric die kunstjes vertoonde op de 85L aan de buitendammen, zoals overstag gaan en tot aan de knieëen in het water zeil optrekken.
Thomas die een mooie ver achteruithangende Paul L-Sander VH stance aanneemt.
Benjamin die met knalgele zonnebril (ook tijdens regen en mist) alweer serieus knijpt waarschijnlijk zonder per se pijn te willen doen :).
Toffe momenten tijdens het Koentje achterna jagen, het ging weer gelijk op, hoewel ik me dan altijd afvraag: "houdt hij zich nu niet een beetje in om mij te sparen?" en samen een paar mooie synchro-gybes. In ieder geval het spelletje aan dit tempo na een kwartier gestopt want kroop teveel energie in.
Door de dag urenlang motregen en regen, met aangedampte en bedruppelde bril amper iets zien... lastig. Altijd agressieve wind, onstabiel. En de terugtochten naar de parking (4x in totaal) werden alsmaar heikeler. Aan de buitendammen werd je er zowat afgeblazen in de vlagen, maar al in de geul van voor de paal was het dobberen en zwalpen. Als dat maar goedkomt vanavond...

Na 18u was het lijf eigenlijk uitgeteld, ondanks de sportdrank (nieuw) in de camelbag, knikkende knieën. Kon het soort uitputting niet goed plaatsen. Was alvast way beyond normale vermoeidheid. Wel niet zo zeeziek draaiierig als vorige maal rond 300. Koude pasta deed iet of wat deugd, had waarschijnlijk na heel de dag sportbars en zoets nood aan een warme stevige hap, soep of zo. Volgende keer.

Toch nog een zee van mogelijkheden tot 22u, 350 was het minimum wat ik wou bereiken, en misschien zelfs 400... Wat gepruld aan de binnendammen waar Koentje op een 120+7.0 weer alle wetten van de natuurkunde tartte terwijl ik stond te dobberen. Dan rond 19u maar weer opnieuw naar buiten, waar Raf nog bezig was met begeleider. Maar die kwam dan net terug met 410 op de teller, dus was ik heel even alleen, toch wel wat ongemakkelijk gevoel in dat grijze, staalgrijs bewolkte rafelige weer, maar dan arriveerden daar toch nog Sander en Richard vanuit Ouddorp, toch een soort geruststelling. Dan snelste uur gezet van 300-350 km :). Volledig op cola gedreven weliswaar. Daarom op 350 km ook plots genoeg nadat de mentale motivatie wegviel, balen, beu. Dan nog dat verschrikkelijke end naar de parking, al stilvallen aan einde 3e dam, dobberen in nochtans windvlagen tot aan de paal, dan proberen dobberen richting rode boei parking, maar blijkbaar dichter bij groene boei aan de overkant al... surplace gijp, mislukt, zeil optrekken, mislukt, nogmaals proberen, soit Koentje weet welke geluiden ik dan uitstoot :). Dan end richting parking dobberen en laatste ong. 150m gezwommen, half uur... pfff. Gelukkig was daar nog de sympathieke man uit Bommenee die zoals altijd in geheel shorty met de zonen nog wat aan het dobberen was bij de binnendammen tot donker. Ook weer ergens rustgevend. 

Persoonlijk lijkt me 350 in een ononderbroken sessie het maximum wat ik kan halen, mits sportdrank en gelijk voedingspatroon, en misschien wel 400 moest ik ooit aan de nachtrust vooraf kunnen verbeteren. 

Maar toch persoonlijk blij waar ik sta in deze single-session discipline (ww:20 B:7 B:meeste kms som top-5 distance sessies all time GPSTC), want echte mannen doen het in 1 sessie :-). Dat was toch wat er half-spelenderwijze en tussen mond en lippen werd uitgesproken vandaag op en rond de parking. Het is zeker een hele prestatie van de OBC-ers die vandaag ernstige afstanden gevaren hebben in twee deelsessies binnen 24u, absoluut indrukwekkende cijfers waar ik als sportprestatie en oefening in uithouding en volharding op geen enkele wijze afbreuk wil aan doen. Maar een doorlopende sessie zoals Raf en ik deden, en in het verleden nog 4 notoire Belgische anderen voor mij, dus niet door nachtrust onderbroken, is volgens mij toch nog te beschouwen als een discipline apart.
Natuurlijk, als je dit dan doortrekt, en ipv. 16u aan een stuk 24u aan een stuk zou blijven varen, heb je ook weer een 24-uurs sessie... Of als je de paar uur slaap die de OBC-ers namen inkort tot de 10 minuten van de huidige wereldrecordhouder dan kom je ook weer aan een 24u sessie. Misschien komt het dus conceptueel uiteindelijk op hetzelfde neer. Blijkbaar is op de site het cijfer vermeld bij Distance dus altijd te beschouwen als de samengetelde afstand tijdens de laatste 24u gevaren, of dat nu in verschillende sessies (blokken) was of niet, of dat nu enkel bij daglicht was of met een middernacht tussen (maar geldt dan ook: op dezelfde spot ? is niet geheel duidelijk). Maar dit betekent spijtig genoeg ook, dat de opbouw van de afstand achteraf niet gereconstrueerd kan worden op basis van de cijfers, enkel op basis van eventueel tekstcommentaar.