6-7°C. Zo, wel de moeite om er vroeg voor uit de nest te komen, maar uiteindelijk na het oneindige gehannes met materiaal toch maar enkele minuten voor laagwater vertrokken van de kant, met een Slingshot 23cm onder om toch nog over de ondiepte te kunnen, zo wordt die toch ook nog eens voor iets gebruikt :). De Challenger 6.3 converteerde zich vandaag ongevraagd en automatisch tot 2-cam freerace zeil... 2 onderste zeillatten gesloopt, waarschijnlijk door de masthoes als opbergvak te gebruiken voor de vlaggestokken OF door gisterenavond de cambers in het donker ongewild te laten springen. Zoooo gevoelig zijn ze toch.
Na het plaatsen van de bakens op de bank op mijn eentje begonnen runs te zetten, in de stralende winterzon. Arno H, die nochtans helemaal uit Brussel was komen afrijden weer, wist het niet, hij wist het niet, en hij wist het een uur later nog niet of hij ging varen. Drie vertrekkende teammembers verder en 3°C hoger bleek hij dan toch de knoop te hebben doorgehakt. En zo zag ik een man in black prachtig assorti kwa kledij, board, zeiltje over de vlakte stuiven.
Zelf de eerste 30km met feitelijk verkeerde positie trapezelijnen gevaren, te veel naar achter, door gebruik gisteren voor de Loft RB 7.8... energieroof op de armen. Maar nooit echt zin om te stoppen. Toch een keer of 4 allerlei bijgeregeld. Een leuke alpha 49-27-49. Blijkbaar hebben we uiteindelijk tot 7Bft over ons gekregen, bij een stralende winterzon. Enkele malen 56-57 aangetikt. Had meer gemoeten waarschijnlijk, maar ... tsja. Het gas erop lukt niet doorlopend voor me, slechte settings, en de 6.3 die maar wat aanwapperde waar er buik hoort te zijn. Toen onze ongekroonde teamkampioen Pat VM, na een joint team effort richting takkebossen, waar de wind plots verraderlijk wegviel, triomfantelijk vertelde over zijn 63 piekje liet ik het maar zo. Dan wat distance geprobeerd, maar de wind bleef zeer wankel, voorafgaand aan een lange regenperiode, met lange dobbers tot gevolg. Toch nog even geoefend op lightwind varen met de masthand aan het ophaaltouw, geeft makkelijk 10-20% meer power, mysterieus fenomeen. Gewoon omdat de mast enkele graden verticaler blijft ?
Respect voor de paar freeriders en kiters die dan met hoogtij in de regen nog bleven doorvaren, sommigen zonder iets van hand- of hoofdbedekking. Ooit waren we zelf even jong en onbezonnen.
|