onverwacht toch nog een heerlijke sessie.
Het was wel spannend, want ik had vannochtend de severne rdm red 460 binnen. Ondanks dat na wat onderzoek en contact mij afgeraden werd de mach 4 op rdm te varen ben ik toch zo eigenwijs geweest om de gebroken severne 460 sdm voor rdm te vervangen. Super fijn dat surfcenter dit zonder problemen heeft gefixt!
Ook de voorheen gebroken carbon duotone xt is onder garantie vervangen. Deze had ik nu met een extra carbon pijp er in versterkt. De XT heeft nu dus dubbel zo dik carbon wandikte maar ook zitten er geen gaten in de binnsenste pijp om de hoogte te verstellen wat een enorme winst is in de sterkte.
De versterkte rdm xt verlenger en RDM mast samen bespaart 150 gram op de sdm duotone XT verlenger met apex pro sdm mast!
Daarnaast heb ik nu een sterkere mast en is de mastvoet ook heel solid en ik denk sterker nog dan de sdm verlenger van duotone xt.
Spannend was nu dus of ik het zeil goed kon krijgen met de sdm cambers op de rdm mast. En vooral... hoe het zou gaan varen!
De 7.8 en 8.6 vond ik altijd enorm veel zwaarder varen dan mn 7.0. Dit kwam ook door de zwaardere giek. De giek had ik nu ook getuned en behoorlijk wat gram (paar honderd geloof ik) van af weten te bezuinigen.
Nou ja, lang verhaal kort, vooral het wat elastischer zachtere vaargevoel vond ik glijk erg leuk. Ook had ik het idee dat zelfs het board wat zachter vaarde (chop wat minder hard op de onderkant). Veel meer het vaargevoel waar ik naar op zoek ben.
Helaas was ik wat aan de late kant, en het tunen van de cambers met spacers nam even wat tijd (meerder keren op en af tuigen) om het goed te krijgen. Maar het kan dus! De meeste wind was al weg. Maar gelukkig had ik nog wel wat vlagen.
Heb zowel op de glass vin 33cm gevaren, maar omdat ik wat moeite met hoogte lopen had overgestapt naar de carbon 35 cm.
De snelste run was met de 33 glass vin. Maar toen had ik ook een van de laaste goeie vlagen.
En als bonus heb ik met de eerst getunede sessie al sneller gevaren dat ooit eerder met de sdm mast! Dus wederom erg blij met mijn eigenwijsheid. Ik ga nu ook de 8.6 op RDM uitchecken. Dus het is even kijken naar een goede 490 rdm mast.
Had al een offerte opgevraagd voor een custom made 510 cm rdm mast 100% T800 carbon met IMCS 29, maar dat werd erg duur (E785,-)
Dus denk nu toch maar een standaard maat te proberen van 490 cm bij reptile masts.
Deze weegt 2KG. Samen met de verlenger bespaar ik dan nog steeds 50 gram t.o.v. de SDM mast van severne met verlenger.
Hierbij komt kijken dat de wat zwaarder gebouwde RDM masten het meer gewicht vooral wat lager in de mast hebben. De toppen schelen niet zo veel qua dikte.
Voor het eesrt had ik nu het gevoel dat mn 7.8 maar iets zwaarder vaarde dan de 7.0 :)
( beautifull translation from google )
unexpectedly still a wonderful session. It was exciting, because this morning I received the Severne rdm red 460. Despite the fact that after some research and contact I was advised not to sail the mach 4 on rdm, I was so stubborn to replace the broken severne 460 sdm for rdm. It's great that surf center fixed this without any problems! The previously broken carbon duotone xt has also been replaced under warranty. I had now reinforced this with an extra carbon pipe. The XT now has twice as thick carbon wall thickness, but there are also no holes in the inner pipe to adjust the height, which is a huge gain in strength. The reinforced rdm xt extender and RDM mast together save 150 grams on the sdm duotone XT extender with apex pro sdm mast! In addition, I now have a stronger mast and the mast foot is also very solid and I think stronger than the sdm extender from duotone xt. So it was now exciting whether I could get the sail right with the sdm cambers on the rdm mast. And above all... how it would sail!
I always found the 7.8 and 8.6 to be much heavier than my 7.0. This was also due to the heavier boom. I had now also tuned the boom and managed to save quite a few grams (a few hundred I believe). Well, long story short, I especially liked the somewhat more elastic, softer sailing feeling . I also had the idea that even the board was a bit softer (chop a little less hard on the bottom). Much more the sailing feeling I'm looking for. Unfortunately I was a bit late, and tuning the cambers with spacers took some time (several times of rigging up and down) to get it right. But it is possible! Most of the wind had already gone. But luckily I still had some flurries. I sailed both on the glass fin 33cm, but because I had some difficulty with walking height, I switched to the carbon 35 cm. The fastest run was with the 33 glass fin. But then I also had one of the last good moments. And as a bonus I sailed faster with the first tuned session than ever before with the sdm mast! So again very happy with my stubbornness. I'm also going to check out the 8.6 on RDM now. So it's just a matter of looking at a good 490 rdm mast.
Already requested a quote for a custom made 510 cm rdm mast 100% T800 carbon with IMCS 29, but that became very expensive (E785,-) So think about trying a standard size of 490 cm for reptile masts. This one weighs 2KG. Together with the extender I still save 50 grams compared to the SDM mast from severne with extender. This means that the somewhat heavier built RDM masts have more weight, especially lower in the mast. The buds don't make much difference in thickness. For the first time I had the feeling that my 7.8 was only slightly heavier than the 7.0 :)
|