Morning with JJ and lots of fellow belgians to bad i had to work this afternoon.

Zoals verwacht een leuke slalomsessie kunnen varen. Wind was niet hard, net genoeg om heel de tijd met de Falcon 99  en 7.0 te varen. Wind was ook wat aan en af en draaiend in de loop van de dag van WZW-West-WNW .

Aangemane sessies, met een leuke aftersurf in het café met (frituurken), leek net een Hoofdplaat nabespreking.

Toppie. Dagje recup waard.

Opzet gelukt, confortabel veel surfen, ..tof surfdagje met leuke nabespreking

Een Herkingen-sessie in het zonnetje met een heleboel Belgische makkers en daarnaast 0 (nul !!!) freestylers, 1 hele en 1 halve Hollander  is altijd meegenomen....

maar toch had ik meer van deze dag verwacht.

Eerst wat zitten aanmodderen met 96 freemove/92 slalom en 7.0m, maar dat bracht weinig zoden aan de dijk...veel te klein.

In omtuigen had ik geen zin, dan maar de 118 liter genomen. Ik kom ermee op het water, en lap, ineens wind, board was ff veel te groot om controle te houden.

Maar de wind was al even snel verdwenen dan dat hij gekomen was, verder nog wat underpowerde rakjes gevaren.

Veel betere dag dan op the office.....maar zo'n speedsessie, met wind "juist van snee", die mag er toch wel eens aankomen.

niet de belofde wind waar ik zo op hoopte   wel een beetje wind en eens zon voor de verandering

ijgenlijk te klijn genomen met de mooie voorspelling in het achterhooft   begonnen met de 104 l en na enige tijd de 124  op het water   met een 49 vin  eronder dit was veel meer confort  om te planeeren   dan kwam de win eff doorzetten  terug 104 l maar had beter  met de 125 blijven varen

snelste tijd met de 124 gevaren  al bij al een ok sessie   al was de 8.6 een betere keuze geweest 

Sometimes it's your day, sometimes it isn't... Today was my day again !!  Light wind, sun sun sun and lots of friends. And guess what... not even 1 freestyler today. They must have started their winter stop already !

It was almost a Loft meeting today. And definitely a Belgian meeting. Besides the 2 Avanti-riders all of the others were from the south: Paul L, Kurt, Joeri, Tim DW, Vincent, Gino, Dirk, Reggi, Willy, Paul VDP, André, ...

Wake up at 6am for traffic jam reasons (and also the wind was forecasted to be strongest in the morning): NOT. 260 km of traffic jam at 7am and the wind was far from the predicted 20-25kts. Should have rigged 7.8 which would be spot-on for most of the day. However I think I've found the low wind setting for the 7.0. Really great to fly over the water with that kind of wind. Started with the Falcon 51 and SS 23, but because the wind was too light, I prepared my Falcon 85 + Caspar Crossfire 29 and changed the SS23 to SS25 to have more lift. Tried the F51 with the SS25 first and already had 61.3 run (max 63.8) at 11am in light wind. When I decided to change to my FF85 the wind suddenly increased and did RUN °4 with my FF85. Quickly going back to change again for my F51, but the time window in which the wind was just a little stronger was very small (hardly 20 minutes). Just missed another 2 more minutes for a descent fifth run. Also first time that both my fastest run and topspeed were exactly the same on the two GPS devices (accuracy 0.01 kts great !!).

Later the wind went from full square to WNW and I took again my FF85 and did some nice runs (60, max 62) along the dam. I also went for a NM a few times, but unfortunetaly from the beach to the island in front is only 1600m (which is 250m short for a nautical mile). That's why the others all went more upwind (and 250m further ). However I have a 1500m of 53 kmph which is not bad with 85L in marginal conditions (late afternoon)

Nice atmosphere on the water and saw alot of smiling faces in the sun. Not even a drop of rain. Wind was much stronger in the north, but I am happy that I sailed with the Belgian boys in the south. Did 115km so one could say it was a great day !! Happy with the results: I've almost forgotten my bad session from sunday... 

Had a nice beer and some food before heading back home. Luckily my son was still awake because I couldn't open my trailer anymore. One of the rods from my doorlock fell off in it's hole and I only have a separate entry on the side (0,5 x 0,5m). He was small enough to find his way to the back of my trailer and release the broken rod. 

te klein.

toch nog goede alpha van bijna 40

DE wind die ze hadden beloofd is er niet geweest. De wind was zelfs vrij zwak toen ik arriveerde rond 11u30. Dus maar de 7.8 genomen met de 102 liter. Maar die was net wat te klein om door de kunnen blijven varen. 

Later in de namiddag nog omgeschakeld naar de 112 liter en dat was eigenlijk beter. Ik had deze moeten nemen van in het begin.

Het was aangenaam varen met de loft mannen en de enkele andere buddy's in het zonnetje.

Nu eens een echte speedsessie aub.

Gestart vanaf de botenhelling en onderweg enkele keren willen terugkeren om de 7,8 te nemen, want ik geraakte er bijna niet, wegens te weinig wind. De grote golven nam ik erbij, daar heeft de Falcon weinig problemen mee.

In Herkingen aangekomen kreeg ik een windvlaag over me heen - ik zag op dat moment niermand varen - waarbij ik alle moeite had om mijn board op het water te houden...

En dat was het dan: wind grotendeels weg, af en toe een zeer bescheiden rakje, tot de wind dan nog meer noordelijk draaide en nog minder werd, af en aan...

Het zekere dan maar voor het onzekere genomen en van een eerder zeldzaam windvlaagje gebruik gemaakt om de overkant te bereiken, waarbij ik bijna voor de wind moest varen.

Dus amper 24 km op de teller en ik had er mijn buik al van vol. Overigens niet alleen van de omstandigheden, maar mijn boterhammetjes verteerden ook niet al te goed, het leek wel bijna of ik zeeziek werd...

Nu nog even positief zijn: leuk gezelschap en geen enkele freestyler...

Een sessie met een goed gevoel ;-))