Na al het windgeweld van de afgelopen weken vandaag comfortabel gevaren met de safetymode op ON. Windsterkte klopte niet met de voorspelling en de windrichting al helemaal niet. De hoek was heel ruim en zat eerder in de Z/ZW hoek dan pal West.

Superlekkere sessie en wat geeft de Sputnik RBR een vertrouwen en wat is dit board gemakkelijk te varen. F2 zou hem 20 jaar na dato eigenlijk opnieuw uit moeten brengen in Carbon. (wel dan de aanpassing aan de masttrack meenemen die ik heb gedaan uiteraard)

Zeer goe gevaren was wel ruuuiiim.

wel de nacht af en ni geslapen,ge moet er wel wat voor over hebben he.

Jammer dat ik moest stoppen anders was mijn gemiddelde nog beter.

Al vroeg gestart om de horden freestylers voor te zijn, maar de drukte viel enorm mee. Wind was een stuk zuidelijker dan voorspeld, dus je kon mooi downwind langs het dammetje knallen. Had een wat hogere max speed verwacht, maar ben toch zeer tevreden. Was gezellig met Edwin, Joris, Rob en vele andere bekenden. Topdagje, maar het begint nou toch wel serieus herfst te worden. Weer even wennen, brrr.

Top dag :D gekozen voor 7.0m2 en 95L board. In het begin leek 7.0  zelfs krap aan maar toen trok de lucht open met regelmatig stralende zon en trok de wind lekker aan. Trim van het zeil voelde goed aan. Net geen 70km/h piek MAAR...zowaar de 5x10s op precies 66km/h uitgekomen en ook gelijk een PR :D hier kan ik weer en tijdje van genieten.

Not my day ...

I was on shore when the best speeds are set .

This set (6.2+80l+27cm) was a bit big, but I couldn't take a smaller board because my Missile XS was at home and Dirk had a crash with the CA 44 ...

My speeds are slow, but I had 70km speed/slalom fun with a lot of friends and I have a PR on the @alpha 500m (max speed is only 53km/u so this can a lot faster!).

max display 76,65

wederom lekker dagje surfen met mijn o.a. Rob, Joris en Frank en natuurlijk de bekende gezichten van onze zuiderburen. Toen ik aankwam (8.30)  was Benjamin reeds een tijdje bezig met 7 mtr volens mij. Ik had verwacht dat het harder zou waaien dus ik had alleen mijn 7 mtr en 6.2 meegenomen en beide speedboards. Dus ik heb menig mens op het verkeerde been gezet om ipv 7.9 of 8.6 de 7 mtr op te tuigen.

Kortom; heerlijk lichtweersessie met de 7 mtr en jp speed 55, in het beging was de hoek perfect en de wind niet al te hard, later trok de wind af en toe aan rondom de buien en liepen de snelheden wat meerop, rond 2 uur draaide de wind meer naar WZW en later zelfs naar W, na een paar runs nog Dick bijgestaan na een flinke klapper, ik hoop dat je pootje snel hersteld.

Ben; thanks for borrowing the beautiful fin, I will let you know what the test results are, maybe next Wednsday ;-)

Te koud !

Gevaren met Fanatic Ripper + 4.0 Rafcam wave + 28cm vin

Didn't have the guts to really let it fly... no complaints though.Another top vive session with JJ. Thanks for the beer!

Sessie met de JP Allride 96.

Toen ik aankwam was het niet zo hard aan het waaien. Maar omdat Ed er zo'n vertrouwen in had dat de wind ging aanwakkeren (hij nam een 7.0m), koos ik voor mijn 6.3m.

De wind zat dus te zuid,  en langs het dammetje had ik slechts 1 run full power, maar de aanloop in de chop is dus "gefundenes Fressen" voor de All-Ride, zodat ik toch met een degelijke aanvangssnelheid aan mijn runs kon beginnen. Heb het net opgezocht, tot mijn verbazing is dit mijn snelste sessie ooit op een 90 liter board. Het boardje ligt me dus wel 

En toen nam de wind toe...........

nice day with friends. Now better fin under the RRD . Results are better then past week. Up to the next session

nice day with friends. Now better fin under the RRD . Results are better then past week. Up to the next session

Weer eens op een slalomboard speed gevaren...

Slingshot is volgens mij niet de juiste vin onder de falcon 85

Volgende keer pak ik toch weer mijn normale vin. 

En toen nam de wind toe......

Eigenlijk lag er zo al een half jaar iets te "sudderen" dat ik de CA 44 van Tom mocht testen/kopen, maar door allerlei omstandigheden was het er nog niet van gekomen.

Toen de wind toenam en bijna haaks draaide (ik zat net aan de kant) zei Tom: Dirk het is het moment om de CA 44 aan de tand te voelen!

1ste runnetje : heel voorzichtig, maar board voelde gemakkelijker aan dan gedacht.

2de run: 40 knots max, dat zag er goed uit.

3de run: bij het afbreken van de run tijdens het oploeven waarschijnlijk iets te veel druk op de vin gezet en het board in spin-out geduwd. Gelukkig geen materiele of lichamelijke schade "die niet gerepareerd kan worden" (zoals men dan zegt ). Morgen ff naar de kine om mijn linkervoetje te laten bekijken. Naar mijn gevoel zal ik er met een tijdje rust wel mee vanaf komen.

Bert, Dennis e.a., bedankt om mijn aftocht in goede banen te leiden.

(ter volledigheid: file van ganse dag, run 1, 2 & 4 met de CA44, run 3 & 5 met de JP AllRide 96)

What a day !! The wind woke me up this morning around 4am and I couldn't fell asleep anymore, so decided to go already to Herkingen. Arrived there a few minutes before sunrise and the water was coming over the stones at the speedstrip. So rigged my 6.3 but once on the water the wind was completely gone (15 kts !!) and the direction was far too south. Because I didn't want to de-rig my sail (in case of better conditions later), I tried a 460 RDM mast in my 7.0 (normally the same 430 mast as for my 6.3). The sail is a bit stiffer but (especially for light wind) it works great. Must be the first time that me and Big Ed were using the same sail size !! . But once he is planing, he beats me every run !! AVG with 7.0 was 63.8.

Later on the wind shifted to SW (iso of SSW in the beginning !!) and we could do our runs nicely along the dam. I also changed again to my 6.3 but my speeds didn't went up as expected. A few guys told me that my board was sticking too much, so moved my mast position more backward and moved my boom higher by a few inches. Still my speeds were very disappointing. Really don't know what i did wrong today. The sail also felt a little heavier then usual, so maybe I didn't use enough downhaul. I also might use a 'classic style' speed fin next time (iso a slingshot). After a while the wind almost disappeared and I was ready to go back for my 7.0 sail when the wind direction suddenly changed by more then 30° and increased by at least 5 knots. I was very powered up most of the time, but my speeds were hardly better then with less wind. Also my 6.3 became almost too big for me. Very strange because I am used to hold the Racing Blades far longer. Must have been the downhaul...

If you see my distance today, you couldn't tell that I didn't try enough.  It just didn't work out for me today... 

Big Ed and Regi were flying as usual and Dirk was very efficient as usual going very fast on a freeride board !! Congrats Dirk. Just too bad you had to end your session too early because of your crash on the CA44. I hope your foot isn't hurt too bad. I saw Dennis doing a nasty crash as well during his first run on the CA. That's why I will never ever sail again on 45cm wide speedboards. They are off course alot faster, but at a sudden moment during your run, you need to stop that bloody thing and it can go very wrong... 

Because of the very broad course, almost no freestylers. Just in the afternoon when it became more square there were a few of them.

Because my speeds didn't want to go up after endlessly trying, I tried to do some alpha's. Did 4 alpha's > 45, but again this is quite disappointing because I was expecting far higher numbers. With a completely trimmed set a high 40 would have been possible.

After all, I sailed more then 130kms on my speedboard along the dam, so my hands need some rest now . Nice endurance training for my upcoming Boracay surf travel later on this month !! I was the first one on the water this morning and the last one off... From sunrise till sunset = getting the max out of your day . Since my accident 18 months ago I didn't went over 70 kmph anymore (alot of sessions with 7.8 and 7.0), so I was happy to see a 72 on my display today !!

I also have a new board in my trailer today, the Falcon F89 2013. Can't wait to give it a try !!

gefeliciteerd Benjamin! weer over de 70 km/u heen;-)

op naar 80

Wisselvalig dagje.

Begonnen met de Fanatic Falcon 79 maar wegens te weinig wind gaan wisselen naar de nieuwe Falcon 90. Maar toen nam de wind weer toe terwijl ik er af was... Uiteindelijk dan toch maar weer de 79 genomen maar de wind nam zodanig toe dat de 51 speed beter was geweest. Uiteindelijk toch maar weer met het slalomboard blijven varen. Wat een superboard is dit toch... zo makelijk snel te varen. Tijdens de harde wind nog even bijstand geleverd aan Dirk die een harde klapper had gemaakt en hierbij onderhande zijn base in 2 brak.

Wel maar drie keer een harde windvlaag kunnen pakken maar voor de rest evengoed super geamuseerd. Af en toe zon een toffe bende op het water en bakken wind... meer moet  dat niet zijn

Haha, nee hoor. Heb een max run staat van +80 en een 2 sec van +83. Daar kan ik gerust mee leven ;-) Ik zal me wat meer toeleggen op mijn lightwind performance. Daar ben ik toch net ietsje beter in...

Jammer dat ik vroeg moest stoppen.

Er zat veel meer in vandaag.

Wel best tevreden over de uitslag.voor de middag toch nog bijna 70 gevaren.

Volgende keer dus.

mooi dagje, wind wel niet west maar meer zuidwest

choppy maar toch tevreden met snelheid bij eerste keer op lorch oxygen 95

kult superzeiltje ,zelfs met 430 mast