Ik denk dat ik er gerust in mag zijn dat ik mijn energie terug heb... PR day op de afstand : 120km op GPS, blijven nog 107km van over na upload. Een lange dag op Herkingen. Comfortabel aanschurken tegen mijn glazen plafond van 55 avg en 60 2 sec max.

Helaas was ik de beste bak wind kwijt gespeeld door geknoei op het droge met mijn recent aangeschafte gebruikte 6.3 Challenger, waarvan de vorige eigenaar me had vermeld dat sommige latten mogelijk hersteld en/of vervangen waren. Helaas bleek dit het geval met de belangrijkste profielbepalende lat op giekhoogte. Die schoof gewoon in elkaar bij het aandraaien van de spanner. De kop van de lat was ook splinterig en niet met tape omwikkeld, wat me deed vermoeden dat dit een van de herstelde latten moest zijn. Werd achteraf door de vorige eigenaar bevestigd, met excuses erbij. Zeil was helaas onbruikbaar door de vele plooien. Een uur kwijtgeraakt met dit te troubleshooten. Not fun. Gelukkig nog de 5.7 bij, en het daarmee moeten doen. Aan en bij halve wind goed gepowered - ondanks een niet herstelde gebroken lat - maar naar het einde toe had een 6.3 toch wel ideaal geweest.

Voor het eerst deftig de homemade US-box C3 Slingshot lookalike kunnen varen op mijn Black Beauty. Geeft dus geen krimp. Niks spinout, een beetje lift, heel stabiel gevoel downwind, en hoogte lopen prima met de achterste voet niet in de voetband (de configuratie bij zo'n oud board is natuurlijk helemaal anders kwa afstand tussen vin, tail en banden). Hiermee 60 km gevaren en ook een alpha van 41 neergezet. Paar mislukte gijpjes maar.

Op een niet meer zo drukke strip een uurtje of zo rondjes gedraaid met Kurt en Joeri... ik moest helaas in de rechte rakken altijd wat prijsgeven, maar in de bochten kon ik Kurt precies toch goed bijhouden.  Sympathieke knapen trouwens, die O-spotters, kan het er goed mee vinden. Posten tenminste altijd , en vrijgevig met goeie raad. 

Daarna op mijn eentje tot zonsondergang nog 60km op dat andere droomboard-voor-het-leven, de FF85 2011 + Crossfire 29. Hiermee waren de snelste alpha en 2sec max gevaren, maar scheelde maar een paar tienden. En toen was de wind echt op.

Wat de alpha betreft: de heren van der Hout & Volwater hebben vandaag hun beste beentje voorgezet, maar nog niet genoeg om me van plaats 1 van de Evaluated Ranking Alpha te stoten .  Dit mooie liedje zal natuurlijk niet meer lang duren, dit is gewoon een misstand, maar ik ben ermee in mijn nopjes zolang het duurt. Ik vraag me nog altijd af hoe het eigenlijk mogelijk is. Als ik de dagresultaten in Excel zet, en de verhouding alpha/avg neem, sta ik ook ruim eerst met 74%... , de volgende heeft 70%... ? Ook zo voor alle andere verhoudingen alpha/... Dit zegt toch iets over hoe snel ik door de bocht ga ? Alle toelichting welkom.