West krimpend naar Noordwest. 's ochtends om 8u klonken de masten al veelbelovend, maar de spieren waren nog niet bekomen van de 155km van gister, en de koffie moest nog in werking schieten. Niet dringend, er was toch nog niemand op de strip. Toen de fam. De Pauw gespot in de mobilhome die toch écht wel gisteravond al de parking was opgedraaid. Nog wat gekeuveld, Pat D verwelkomd die met ietwat kleine oogjes van de nacht kwam. 09u nog steeds niemand op strip, toch maar al eens optuigen. 9u30 Plots een toestroom van allerlei auto's en surfbusjes... toch eens deftig werk maken van dat optuigen en aankleden, maar gelukkig nog niemand op de strip dus zeker een kwartier zuiver water voor mij alleen in het vooruitzicht ! Eerste rak, gijp, wie komt daar aangevaren ? Paul VDP. Zat al 65 km lang op de strip ! Niemand had hem nochtans gespot... bizar.

Begonnen met black beauty Almanarre, was effe werken, maar na enkele rakjes toch duidelijk dat er te weinig wind voor was. Ging toen zelf groter board nemen, maar verschillende anderen gingen dan juist een kleiner board nemen... ?? Toen lekker gevaren, wat tips van alfacoach Marco, de man die scherper vaart dan zijn schaduw, maar die ook wel eens diverse wijzen demonstreerde waarop je tijdens een gijp kan stilvallen, maar ook hij kwam al verschillende nachten na elkaar van de nacht, dus niks kwalijk te nemen. Met Kurt eens tot aan de eilanden gevaren, epische aanblikken toen tijdens de terugtocht de waterheuvels platgeregend werden in een plotseling opstekende squall. Stilaan draaide de wind door naar NW om na een regenbui uiteindelijk helemaal stil te vallen. En toen bleef het maar regenen. De gebruikelijke OBC sterkhouders Fam. DP hadden inmiddels met 2-persoonssurfcaravaan de aftocht geblazen, abnormaal vroeg naar mijn gevoel ? Met de O-platers afgesloten met een gezellig royaal frietdiner in Bolbaken, met Joeri en The Kids. Hopelijk is deze - na niet opgetuigd te hebben - toch nog even langs G-dam gereden om een zeiltje op te trekken in de inmiddels weer ruisende Noodwester...

Technotes: de Crossfire 31 toch steviger ivg. de 29, meer lift, scherper terugvaren, geen drag... onthouden