Vrij laat begonnen wegens wat uitgelopen bezoekje aan de zeilmaakster in Burgh-Haamstede, voor een last effort herstelpoging van de altijd zorgbehoevende Challengers. Heel nette lattenstopperherstelling voor weinig geld.

De aanvaringen en crashes met lichamelijke schade heb ik dus ook maar van horen zeggen, maar ik hoop dat alle getroffenen er geen blijvend letsel aan overhouden en snel recoveren.

Van de grote drukte heb ik dus ook geen last gehad, hooguit 10 man tegelijk op het water en meestal goed verspreid. Toch eventjes een benauwd moment toen een horde van een 4-5 zeetjes en omstreken mij aan het verste eind inhaalde en in groep rond mij de gijp inzette. Dit was even een PWA/Défi moment vermoed ik en dat is me toch wat te spannend. Uiteraard totterde ik puur van de nervositeit erin, een van de slechts 5 gijpen of zo die mislukte vandaag.

Eerst een half uurtje in nog stevige 30-35 kts vlagen gevaren met de Falcon Speed + SS23, valt me toch steeds op wat een heerlijk lichte en reactieve (accelerende) combinatie dit is, maar te zelden de goeie omstandigheden hier in NL om ermee te varen. Dan zakte de wind wat in en ging ik board ruilen met de FF85. Dan stevig doorgevaren, een 60 km schat ik. Hieruit bleek dat tegelijk gaan voor een goed uur én een goeie alpha niet echt compatibel is : voor een goed uur moet je eerder behoudend gijpen, voor een goeie alpha zo hard mogelijk doorgaan... 

Het is gebleven bij een kleine verbetering PR alpha: 44,99 -> 45,24

Dit met de FF85, was een 50-21-52... helemaal niet de meest smoothe gijp die ik dacht gedaan te hebben. In ieder geval ben ik nog mijlenver van de gijpen van bv. Tim L en Vince met min.speed 35. Hm, maar blijkens de ranking toch een aantal notoire alphakanonnen achter me gelaten ;-) (Tim L, Paul, Kurt, Xavier)... moet zijn dat het bij hen niet zo vlotte vandaag. Alleen die dekselse Sam lijkt nog onklopbaar voorlopig. 

Ik kon dus niet kiezen voor welke discipline te gaan. Het was zo opzwepend om telkens achter anderen aan te gaan, of anderen achter me te houden, en een té enthousiast ingezette gijp of een val af en toe breken natuurlijk het uur. Op een gegeven moment waren we met zijn 5-en in het zonnetje heerlijk lussen aan het trekken van het ene end van de dam (zwarte boei, zijnde Regi die meestal stil stond daar) naar de andere (roze ballonnetje), en daaruit bleek dat Vince te snel is voor ons, maar ook dat bv. Sam B inliep op Xavier (of ik had toch die indruk?), en dat ikzelf vrij goed met Koen tred kan houden. Natuurlijk herschikte een mislukte gijp van deze of gene af en toe deze volgorde.

Op het einde zag ik Koen even richting buitendammen varen (waar ik dit jaar nog niet geweest ben), ging achter hem aan, maar hij keerde halverwege terug. De chop in het ruime gat verraste me toch wel onaangenaam, en wetende achteraf dat hij al meer dan 200km gevaren had, opnieuw Respect voor deze onvermoeibare, omdat hij dat zo nog eventjes uit zin aanvat.

Na 85 km in de laatste heel onstabiele wind nog per se de 100 km willen vol maken (wou niet afgaan tgo. de 200+ ers), met de Challenger 7.1. Maar wat stond dat zeil slecht op de mast zeg ! Of was het omdat ik het nu eens gelijktijdig had opgetuigd en kon vergelijken met de altijd mooi staande Gun, die geen krimp had gegeven heel de namiddag, altijd de power geeft wanneer je het vraagt, zowel scherp als ruim ? Denk dat het stilaan tijd is om ze in de (uit)verkoop te zetten, dit komt denkelijk nooit goed.