10°C

HIRLAM, hoe accuraat kan een weersvoorspelling zijn ? Spot on weeral. Een weifeldag, met doorlopend betere metingen dan de voorspellingen, maar tegen de avond zou een donkergroen 5 Bft vlekje zich nog een uurtje aan de Zeeuwse kust komen posteren, en volgens Bert zou dit dan hopelijk nog wat scheetjes geven tot in de jachthaven. En zo geschiedde. Eerst een gezellige samenscholing met zijn vieren incl. Brahm op de parking in nog wat zon, dan heel kalm aan opgetuigd, Theo planeerde af en toe in de verte aan de eilanden, dus daar moesten we desnoods dan maar heen, maar het "riep" nog niet. Maar eens het water op rond 17u30 was het meestal instant (soms met enige moeite vertrekken) planeren. De wind nam stilaan wat toe, zodat Theo en ik als relatief lichtgewicht bijna doorlopend konden varen. Bert had het wat lastiger, gezien zijn kleiner volume, maar eens die in een vlaag af en toe op dreef kwam ging het dan ook wel als een speer.

Zelf hoef ik nu geen custom vinbouwer meer te zoeken om een PatE spinout-bestendige vin te maken. Want geen enkele keer spinout met de Vmax 4.0 ! Geen enkele keer uitbreken ! Dit aan snelheden tot bijna 50 per uur op vlak water. Ook een drietal keer uit de haven gevaren naar de eilanden, en ook in de chop geen slipperigheid. Ik zou zelfs durven gewagen van een zeker schokdempend effect. Misschien wel wat een vreemd verlijerend effect, en af en toe zat de vin in een soort halve spinout met borrelingen aan de loefzijde, maar dit kan ook een klotje wier geweest zijn, want daar was het wel voor uitkijken, zowel drijvende plukjes als hoog uitgroeiend naast de geul. Board railde netjes vanzelf, zoals vroeger ook de Vmax 2.0 41 die ik een tijd voer onder een FF113 2012. Kortom, deze Z SL lookalike vervult op het eerste zicht al mijn wensen en verwachtingen. Nu nog enkele sessies meer om er definitief vertrouwen in te krijgen.