18°C 250-265-245° superzonnig

Als expert HIRLAM vlekspotter had ik op de kleurkaarten vandaag een tijdsslot waargenomen waarbij een uur of 2 ZM heel interessant leek. Bij aankomst had ik dan ook minstens een halfvolle parking verwacht, maar deze was... leeg... ?
Het meer kolkte nochtans lekker diepblauw met witte aflandige kopjes, dus stevige 6. Gauw het water op, bijna onmiddellijk naar de buitendammetjes. Daar ganse tijd alleen (Alex & Co hadden een uur daarvoor de beste wind gehad, die geheel onvoorspeld tot 26 kts heeft gepiekt). Een uur gezet van helaas maar +/- 38, het was nl. niet haaks, dus upwind nam teveel tijd in. Steevast tot aan Hompelvoet en dan langs de 2 dammetjes weer afdalen. Behoorlijk wat drijvend wier tussen de 2 dammen, maar slechts 1x een kleinigheid opgepikt, en dit in een surplace gijp kunnen afschudden. De wind nam stilaan af zoals voorspeld, planeren was niet altijd meer gegarandeerd. Vince was er toen ook op blijkbaar, maar had hem nergens zien varen. Naar de kant. Ietwat downhaul gelost (gewoon on spec gezet), giek ietsje hoger (knal in midden), mastvoet vlak achter het vierkante boutgat. Magic ! Plots planeerde de 101L als was het niks. Onthouden.
Nog even naar buiten. Wat kletsen met Vince toen die binnengedobberd was. Koppijn door die verdomd hoge ozonconcentraties (bijna 100 µg).

Dan nog van ong. 19u00 tot 20u30 een heerlijk anderhalf uur lightwind in 12-16 kts op het zo goed als vlakke meer, op dat planeerwonder dat een half jaar niet meer van stal was geweest: de FF124/RS7 45 met de al even fijne Hotsails Maui 8.0. Deze combi gaat zo makkelijk in plané en schijnt zo moeiteloos te blijven planeren, dat je je miskijkt op de werkelijke windkracht, zodat ik me geregeld mispakte tijdens het gijpen, dat niet doorgeplaneerd kon gebeuren wegens te weinig wind, met als gevolg een beschamende ophaaltouwoefening af en toe... Wel board @PR (38,19). En een prachtig vogelconcert bij valavond op de parking toe (de 3 johnnies die baldadig de toilethut te lijf gingen niet te na gesproken)