Ik was aan de late kant. Eenmaal bij de poort zag ik al een busje van Leisureland staan en hij was bezig met bord om hem af te sluiten. Gelukkig nog net op tijd binnen.

Snel de 6.4 erop en omdat in het begin de meeste wind voorspeld was maar eerst de FalconSpeed gepakt. Echter net als 2 weken geleden op het eerste rakje terug een flinke crash bij 60km/u. Trapeze koortjes door dus maar even terug lopen. Eenmaal aan de kant zag ik dat mijn giek ook doormidden was... pff. 

Andere giek erop en toch maar de w54 gepakt ivm. wind die erg vlagerig was om iets meer volume te hebben. Dat ging beter. Maar mistte wel de laatste punch op het eind om de hoge snelheden te halen. De meeste runs rond de 58 en maar 1x goed in de 60. Andres bleef een stuk hoger dus dat deel maar weinig gezien.

Na pauze om te eten en drinken ook nog even de is87 proberen die Orjan zo mooi gemaakt heeft omdat de wind nog minder was geworden. Dit keer met 32 vin ;) en het was prettig om nog meer volume te hebben. Ook hoogte lopen met deze combi gaat beter hoewel de wind nog verder afnam waardoor het toch weer worstelen werd zowel om in planee te komen als te blijven. Ook gewoon halverwege uit planee omdat de vlagen zo kort waren. Met deze combi de tijden dan ook niet meer kunnen verbeteren. Andres kon blijkbaar nog wel de wind vinden wat die heeft met die lichtere omstandigheden toch zijn snelste runs gemaakt. Ik snapte niet helemaal waarmee/waarom..

Lange sessie. Om 20:00 was iedereen wel verdwenen op een paar duitsers na. Eenmaal thuis wel helemaal gesloopt. Posten en film-materiaal wel de volgende dag doen.