Gleich am zweiten Surftag gut Wind, musste Hawk 95l und Instinct 4,5 wieder einpacken. Doch zuletzt noch starke Session mit Hans-Dieter und Andreas, der mir Mut machte für 5,7 Warp- und es lief besser! 

Gut, dass ich gleich zu Anfang meinen jährlichen Buhnencrash erleben durfte, die 28er steckte zuletzt fest zwischen den Brocken, der Messingbolzen war sauber abgeschert.