Al een geluk dat ik op de laatste nipper mijn F85 nog in de wagen had geduwd. Toegekomen en dan maar direct de grootste set die ik meehad opgetuigd (F85 + 6.3). De meesten zaten erop met 7.0-7.8, maar de wind ging serieus toenemen en ik dacht zelfs te moeten gaan wisselen tegen een 5.7 (of zelfs 5.2). Yeah right !! Al bij al blij dat ik bijna altijd heb kunnen planeren in deze light wind condities. Still in love with the F85 !! 

Met de 6.9 hadden de cijfertjes waarschijnlijk wat hoger gelegen, maar met de 6.3 was het heerlijk relaxed varen en scheelt toch snel weer een kilootje (of 2). Was leuk met vele bekende gezichten, maar door de windrichting (rakken mogelijk tussen Herkingen en G-dam) was het nooit te druk. De SL7 27 deed zijn werk voortreffelijk, maar ik kon nooit zo scherp varen als de rest. Misschien was de 29 vandaag beter geweest?

Uiteindelijk het licht uitgedaan. Nou ja, het licht was al eventjes uit, maar ik had net de smaak te pakken ;-) In mijn laatste run brak mijn Aeron V-grip tijdens het varen (net achter de giekkop). Wel snel last van metaalmoeheid (slechts 1 jaar en enkele sessies oud). Jammer want ik had veel zin om door te varen en het licht weer aan te steken ;-)