gps-speedsurfing
Dagresultaten
 
1Peter de Wit74,15
2Jacques van der Hout73,5
3Jurjen van der Noord72,54
4Barry van Lingen71,33
5Hans Kreisel71,24
6Sander van Huizen70,98
7Gerlof Hansma69,01
8Tjitse Spitse68,84
9Jan Wolters66,82
10Marcel Braas65,05
11Hans Schuttert63,99
12Marco Bakker55,92
totally lost............................
The good thing of the session was the wind turning op at last,
the problem was the tide was coming in....
Matige dag op de Brace. We moesten lang wachten op wind. Toen de wind er eindelijk was ging het na twee runs van 72 even mis. Een spinout bij het inzetten van m'n run met een megacrash tot gevolg. Mijn zwaarste tot nu toe. Verder geen schade, maar wel een behoorlijke koppijn. Daarna heb ik de trapze van Anne-Evert nog even kunnen lenen (waaarvoor dank) en kon ik gelukkig nog met m'n snelste run van de dag afsluiten. Kom er door het duizelen op de kant helaas twee te kort. Volgende keer beter. Na de tijd nog even met Barry en Robert een schnitzeltje gegeten.
Op de Falcon Speed gevaren. Heerlijk board!
Gelukkig draaide de wind een beetje en nam nog een beetje toe.
Topdag met veel speedies!

In het begin mij krachten verspeeld, geen genoeg wind teveel downhall, laatste uur was weer super maakte alles weer goed.
Waisted to much energie with making distance.....So i was totally broken when the wind and tide came finally together a bit.
Topspeed and 500 meter are close together, so succesfull trainingssession for Gruissan next week.
Voorspellingen waren aardig, dus maar weer eens naar de Brace geweest, toen ik daar vanmorgen aankwam waaide het behoorlijk, de 6 meter erop gezet, en toen we begonnen met de lange wandeling, was de wind helaas al afgenomen, toch maar gaan varen, kon nog net max 65 klokken, toen het harder begon te regenen, nam de wind nog verder af, iedereen stond aan de kant te koukleumen, maar ik kon toch net blijven planeren, waardoor ik toch warm bleef, maar koste wel veel kracht,  toen de regen stopte en het begon op te klaren, nam de wind ook weer flink toe,  en was iets meer naar ZW gedraaid, dus dat was perfect, maar ik had de pijp eigenlijk al bijna leeg, ik kwam tijden die wind toenamen eerst weer niet verder dan 65 tot 66 km/h max, en daar baalde ik enorm van, helemaal toen ik hoorde dat er al mensen waren die 75 voeren, helemaal aan het eind toen ik eigenlijk leeg was, heb ik de outhal nog 1 gaatje strakker gezet, en direct de volgende run klote ik nog 72 max, grrrrrr, had ik dit maar eerder gedaan, toen nog gauw 2 runs gemaakt en de laatste run  (67,78 10 sec), had ik tijdens de run kramp, kon niet meer gewoon afstappen maar heb de run nog wel afgemaakt, helaas toen niet meer in staat om nog een run te maken, want de kramp kwam telkens terug, de volgende keer meng ik mij ook gewoon bij het groepje om te wachten op wind!
Waisted all my energie in the low wind beginning then i thrown of al my outhaul and downhaul and didn't put it back when the wind came didn't want to waist energie when the wind came i only did 6runs because my muscles gave up on me otherwise it could be a lot faster and i didn't want to wreck my gear already hit the sandbank times. new pb on the 500meters i could have been a lot faster but ************ ;) but next time it will be faster but had a good training today for gruissan
Eerste keer op the Brace. Eindje wandelen maar dat is goed voor de spijsvertering. De terugweg met de nadruk op tering. Mooie spot en lekker varen. Helaas vielen de snelheden mij wat tegen: moet nog veel oefenen. Jammer dat iedereen op een kluitje in het water blijft staan of bovenwinds wandelt hetgeen de runs minder fijn maakt om te maken. Mijn advies: gijpen en terug surfen. Dan maak je ook meer kilometers en ben je sneller terug. Maar misschien is er een hele goede reden om het zo te doen. Kom graag eens terug als nog harder waait.
@ Hans
We stonden steeds in het water om nauwkeurig de stroming te kunnen meten.
Er stond ongeveer 5 knopen tegenstroom. Heb jij die niet bij je snelheden opgeteld?
Dat verklaart een hoop;-)
Soms maak je een keuze. En soms is ie goed en soms is dat niet zo. Nou vandaag was dat niet zo. Ik koos er voor om met  missile xste gaan en, maar dat was achteraf niet slim. Ik heb wel het uurrecord zwemmen met je setje verbeterd, maar ja daar was ik niet echt voor gekomen. Elk nadeel heeft ze voordeel, dus kan het de volgfende keer alleen maar veel beter. Kan niet zeggen dat ik genoten heb, maar het was wel een wijze les!! Ik post ook beroerde sessies, dus bij deze.
Na lang wikken en wegen toch maar gegaan, want wilde een pr dag niet missen. Daarom ook maar 5,5 opgetuigd. Ik had gehoopt dat de 5,5 qua power bij de 5,8 in de buurt kwam, maar het is toch wel een totaal ander zeil en minder low-end als de 5,8. Helaas kwam de benodigde wind voor de 5,5 niet echt en had ik moeite om het setje op power te krijgen, mede door een te kleine vin. Tegenvallende resultaten al met al.
@ Jack of the Wood: vandaar dat iedereen zo'n Navi heeft. Op mijn Geko zit geen stromingsmetertje. Dan stond men zeker stiekum onder water in dat metertje pissen zodat je nog meer aftrek (wat klinkt dat vies in combinatie met pissen) genereert. Aan jouw kilometers te zien heb je maar kort gemeten.

Wat een vermoeiend dagje op de Brace zeg. Door het uit blijven van de wind en te graag willen in het begin, heb ik me aardig leeg gepompt. De vin keuze was aan de kleine kant en mijn meegenomen 27cm bleek beschadigend bij het wisselen. Ik kreeg de set niet lekker op snelheid omdat is steeds weggezet werd bij het in zetten van de run door de te kleine vin.

Even lekker getafeld met de heren Robert en Sander.

@ JvdH: Did You get your Orangina today?
@ Barry
In welke tijd leef jij barry? Orangina's zijn uit, die zijn zo 2008.
Zoals Hans al aangaf, wij varen al rond met de GT-31 real current devices.
Wel een beetje up to date blijven.
Zie je zaterdag.
Ik zie net in mijn posting, dat ik een klein foutje heb gemaakt, ik heb in mijn lijstje de Caspar speed 27 aangeklikt, maar ik heb met de Select Caspar speed pro 27 gevaren, was trouwens een goede vin, gaf erg veel controle, het board had niet 1x de neiging om eruit te vliegen, ook niet in de chop waar je de run op moest bouwen.
GA-SAILS