gisteren amstelcoldrace op de fiets gereden in limburg lekker berg op en af geklommen 150 km. vandaag paaseieren gezocht op herkingen :) even een uurtje fm dacht ik zag dat er wind kwam. aankomst weinig bijzonder na de haven uit gevaren te zijn was er ineens 5/6 bf moest vol aan de bak en ben wel tevreden met resultaat . Vind het nog steeds moelijk om in deze omstandigheden het  board down wind te krijgen komt doordat ik waarschijnlijk te licht ben. Tip van Marco hermes toegepast door sneller naar ruim te sturen en dat lukte 1 x . volgende keer moet het beter gaan.        

Sessie 1:

De wind zette nog niet helemaal door dus gestart met de 7.5 op de Falcon 120. Nu wat extra aandacht gegeven aan de downhaul (thnx voor de tips Andre) en dat gaf wel wat verschil in de snelheden. Tijdens een dikke vlaag gaf de MFC zoveel lift dat het board ongecontroleerd ging vliegen. Dit resulteerde in een klapper waar ik wel een weekje een stijven nek aan over ga houden. Die MFC carbon racing blijft een verradelijke vin wat die lift betreft.

Het board dus maar snel gewisseld voor de Falcon 89 voor sessie 2.

Sessie 2:

Wat een geweldig board is die Falcon 89. Helemaal happy mee, vandaag wat meer aandacht gegeven aan de 10 seconden runs. Het was lastig met de vlagen omdat deze kort en hard waren. Happy met de 60+ avg met de 7.5 Blade op de Falcon 89. Ook weer lekkere @'s gedraaid.

Het was gezellig met onze vriendelijke belgische surfvriend Pat E. en respect voor Gerwin dat hij die Formuladeur wel op het water kon houden waar dat mij met de Falcon 120 niet lukte !

17°. Allereerst kudo's naar buddy Dirk H, die vandaag niet aan het water is geraakt wegens een vrij zware kop-staartbotsing onderweg, gelukkig zonder veel lichamelijk letsel (op het eerste zicht, hoop dat het zo blijft) maar wel volledig wagenverlies . Hopelijk komt alles gauw in orde... Opm: vandaag een van je reservetrapezelijnen kunnen gebruiken, er knapte er een vlak na een gijp, bedankt, heel handig !

Verder bedankt aan de aardige Rob, zowel om me nogmaals uit te leggen hoe ik nou die GPS moet resetten - euh clearen, als om de alpha dagranking zoal gevraagd aan mij te laten  . Trouwens PR van 41,91 naar 42,7. Bij overlopen van alle postings blijkt ook: 2e beste alpha van de dag (na André H, noblesse oblige), ook tgo. Kuitje postings, waar 10sec avg's hoog in de 60's zijn gevaren, en voor zover ik weet is het water daar ook supervlak. Binnenkort nog eens verbeteren met mijn zwarte naald...?

Het door HIRLAM voorspelde groene windveld (=6Bft) was pal op tijd op het appèl, zo tussen 13 en 15u. Verrassend genoeg weinig volk op het water, 4-5 slalommers, een Formulaheld en het onvermijdelijke trosje groen-roze freestylers, die later op de parking aan het strandje helemaal in stijl met piepende banden en luid klaxonnerend vertrokken. In ieder geval: Herkingen met een stevige Ooster vind ik toch om te smullen, zeker omdat je geen vaste obstakels hebt (palen). Spijtig genoeg komt het maar een keer per jaar voor... Terwij wij aan de Westelijke kant voeren, waren aan de Oostelijke kant in de volle chop een Optimist en een Laser aan het zeilen... twee werelden. Ook het eerste badpak gespot én shorties bij de mannen.

Vandaag eindelijk eens een hele sessie met de nu degelijk herstelde Aero+ 6.3 gevaren. Lastig optuigen, waarbij de scherpe camberranden scheuren in het doek dreigen te maken (even afvijlen dan maar), maar op het water flink gepowered in de vlagen, aangenaam lichte handling, stabiel profiel, volle buik zelfs met niet overdreven downhaul, en nooit haperende rotatie, wel steeds met een angstaanjagende knal, maar ik hou er wel van mijn gijpen zo te onderstrepen. Beide zeilen staan eigenlijk vrij goed op de Gun mast met medium downhaul, maar toch maar de passende mast besteld + extra reservelatten.

Na 3 heftige sessies op rij nu fysiek gesloopt en het mag dus even stoppen met waaien.